Import Handelsbeschränkungen für 8408102300 10
| Ursprung Ursprungsland | Start | Zoll / Steuer | Recht
Rechtsgrundlage
Maßnahmetyp | |
|---|---|---|---|---|
1011
|
ERGA OMNES 1011 | 01/01/2010
|
0.000 % | Regulation 0948/09
Nicht-präferenzieller Zoll unter Endverwendung
105
|
Erklärung der Handelsbeschränkungen
Erga Omnes bedeutet "für alle".
Drittländer sind Länder, die nicht der EU angehören.
GSP bedeutet "Generalised System of Preferences".
GSP Plus bedeutet "Generalised System of Preferences Plus".
European Economic Area (EEA) bedeutet alle EU-Mitgliedstaaten und Island, Liechtenstein und Norwegen.
OCTs steht für "Overseas Countries and Territories". Es sind Länder und Gebiete, die nicht der EU angehören. Mehr Informationen
CARIFORUM ist eine regionale Wirtschaftsintegrationsorganisation, die 15 Mitgliedstaaten der Karibischen Gemeinschaft (CARICOM) und die Dominikanische Republik umfasst.
SADC EPA steht für "Southern African Development Community - Economic Partnership Agreement".
Zoll bedeutet "Zollabgaben".
Informationen
Wenn Sie "New, of a power" importieren oder exportieren, ist es wichtig, den richtigen HS-Code oder TARIC-Code zu haben. Der HS-Code 8408102300 10 ist der Standardcode für dieses Produkt und stellt sicher, dass die richtigen Zölle und Abgaben bei einer Überquerung internationaler Grenzen angewendet werden.
Um sicherzustellen, dass Ihre Geschäftsabwicklung bei der Einfuhr oder Ausfuhr von "New, of a power" reibungslos verläuft, sollten Sie folgende Punkte beachten:
- Informieren Sie sich über die spezifischen Einfuhr- und Ausfuhrbestimmungen in den beteiligten Ländern. Dazu gehören mögliche Beschränkungen, Steuern und Zölle, die auf "New, of a power" anwendbar sind.
- Prüfen Sie, ob zusätzliche Lizenzen, Genehmigungen oder Zertifikate erforderlich sind, um "New, of a power" in das Zielland zu importieren oder aus dem Herkunftsland zu exportieren.
- Achten Sie darauf, dass Ihre Handelspartner über gültige Identifikationsnummern verfügen, wie zum Beispiel die EORI-Nummer (Economic Operators Registration and Identification) in der EU, um den Handel effizienter zu gestalten und Verzögerungen zu minimieren.
- Stellen Sie sicher, dass alle handels- und zollrelevanten Dokumente (wie Handelsrechnungen, Packlisten, Ursprungszertifikate und Versicherungspolicen) korrekt ausgefüllt sind und den jeweiligen nationalen Vorschriften entsprechen.
- Behalten Sie die aktuellen Wechselkurse sowie die Kosten für Verpackung, Versand und Versicherung im Blick, um eine genaue Kalkulation der Handelskosten durchzuführen.
Zusammenfassend lautet der HS-Code oder TARIC-Code für "New, of a power" 8408102300 10. Stellen Sie sicher, dass Sie diesen Code in all Ihren Handels- und Zolldokumenten korrekt verwenden, um eine reibungslose und problemlose Transaktion zu gewährleisten. Mit diesen Tipps sind Sie besser auf die Herausforderungen im internationalen Handel vorbereitet und können erfolgreich "New, of a power" importieren und exportieren.
HS-Code Struktur
1. HS Kapitel
Es gibt 21 unterschiedliche Abschnitte, die in 96 Kapitel unterteilt sind. Ausnahmekapitel beinhalten Kapitel 77, welches für zukünftige Nutzung reserviert ist, Kapitel 98 und 99, die auf nationaler Ebene begrenzt sind, und Kapitel 99, welches ein spezifischer Code für temporäre Änderungen ist. Im obigen Beispiel wurde Kapitel 84 ausgewählt, für nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof
2. HS Position
Die Überschrift bestimmt die spezifische Kategorie innerhalb eines bestimmten Kapitels. Im obigen Beispiel bezieht sich die 08 auf Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines).
3. HS Unterposition
Die letzten beiden Ziffern des internationalen Harmonisierten Codes sind spezifischer und definieren Unterkategorien von Produkten. Im obigen Beispiel bezieht sich die 10 auf New, of a power.
HS-Code Baumstruktur
8400000000 80
HS Kapitel NUCLEAR REACTORS, BOILERS, MACHINERY AND MECHANICAL APPLIANCES; PARTS THEREOF
8408107100 10
- - - Exceeding 500 kW but not exceeding 1 000 kW
8408000000 80
Compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines)
8408100000 80
- Marine propulsion engines
8408101100 10
- - Used
8408101100 80
- - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408101900 80
- - - Other
8408102300 10
- - New, of a power
8408102300 20
- - - Not exceeding 50 kW
8408102300 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408102700 80
- - - - Other
8408103100 10
- - - Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
8408103100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408103900 80
- - - - Other
8408104100 10
- - - Exceeding 100 kW but not exceeding 200 kW
8408104100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408104900 80
- - - - Other
8408105100 10
- - - Exceeding 200 kW but not exceeding 300 kW
8408105100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408105900 80
- - - - Other
8408106100 10
- - - Exceeding 300 kW but not exceeding 500 kW
8408106100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408106900 80
- - - - Other
8408107100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408107900 80
- - - - Other
8408108100 10
- - - Exceeding 1 000 kW but not exceeding 5 000 kW
8408108100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408108900 80
- - - - Other
8408109100 10
- - - Exceeding 5 000 kW
8408109100 80
- - - - For seagoing vessels of headings 8901 to 8906, tugs of subheading 8904 00 10 and warships of subheading 8906 10 00
8408109900 80
- - - - Other
8408200000 80
- Engines of a kind used for the propulsion of vehicles of Chapter 87
8408201000 80
- - For the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors of subheading 8701 10; motor vehicles of heading 8703; motor vehicles of heading 8704 with an engine of a cylinder capacity of less than 2 500 cm$3; motor vehicles of heading 8705
8408203100 10
- - Other
8408203100 20
- - - For wheeled agricultural or forestry tractors, of a power
8408203100 80
- - - - Not exceeding 50 kW
8408203500 80
- - - - Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
8408203700 80
- - - - Exceeding 100 kW
8408205100 10
- - - For other vehicles of Chapter 87, of a power
8408205100 80
- - - - Not exceeding 50 kW
8408205500 80
- - - - Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
8408205700 80
- - - - Exceeding 100 kW but not exceeding 200 kW
8408209900 80
- - - - Exceeding 200 kW
8408900000 80
- Other engines
8408902100 80
- - For rail traction
8408902700 10
- - Other
8408902700 80
- - - Used
8408902710 80
- - - - For use in civil aircraft
8408902790 80
- - - - Other
8408904100 10
- - - New, of a power
8408904100 80
- - - - Not exceeding 15 kW
8408904110 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408904120 80
- - - - - Diesel engines of a power of not more than 15 kW, with 2 or 3 cylinders, for use in the manufacture of vehicle mounted temperature control systems
8408904190 80
- - - - - Other
8408904300 80
- - - - Exceeding 15 kW but not exceeding 30 kW
8408904310 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408904320 80
- - - - - Diesel engines of a power of not more than 30 kW, with 4 cylinders, for use in the manufacture of vehicle mounted temperature control systems
8408904340 80
- - - - - 4 Cylinder, 4 cycle, liquid cooled, compression-ignition engine having: - a capacity of not more than 3 850 cm$3, and - a rated output of 15 kW or more but not more than 85 kW, for use in the manufacture of vehicles of heading 8427
8408904390 80
- - - - - Other
8408904500 80
- - - - Exceeding 30 kW but not exceeding 50 kW
8408904510 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408904530 80
- - - - - 4 Cylinder, 4 cycle, liquid cooled, compression-ignition engine having: - a capacity of not more than 3 850 cm$3, and - a rated output of 15 kW or more but not more than 85 kW, for use in the manufacture of vehicles of heading 8427
8408904590 80
- - - - - Other
8408904700 80
- - - - Exceeding 50 kW but not exceeding 100 kW
8408904710 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408904750 10
- - - - - Other
8408904750 80
- - - - - - 4 Cylinder, 4 cycle, liquid cooled, compression-ignition engine having: - a capacity of not more than 3 850 cm$3, and - a rated output of 15 kW or more but not more than 85 kW, for use in the manufacture of vehicles of heading 8427
8408904799 80
- - - - - - Other
8408906100 80
- - - - Exceeding 100 kW but not exceeding 200 kW
8408906110 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408906190 80
- - - - - Other
8408906500 80
- - - - Exceeding 200 kW but not exceeding 300 kW
8408906510 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408906520 80
- - - - - Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 100 cm³ or more but not more than 18 000 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening or separation machines
8408906590 80
- - - - - Other
8408906700 80
- - - - Exceeding 300 kW but not exceeding 500 kW
8408906710 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408906720 80
- - - - - Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 100 cm³ or more but not more than 18 000 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening or separation machines
8408906790 80
- - - - - Other
8408908100 80
- - - - Exceeding 500 kW but not exceeding 1 000 kW
8408908110 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408908120 80
- - - - - Compression-ignition internal combustion piston engines: -of the inline type, -with a cylinder capacity of 7 100 cm³ or more but not more than 18 000 cm³, -with a power of 205 kW or more but not more than 597 kW, -with an exhaust after-treatment module, -with external width/height/depth dimensions of not more than 1 310/1 300/1 040 mm or 2 005/1 505/1 300 mm or 2 005/1 505/1 800 mm, for use in the manufacture of crushing, screening or separation machines
8408908190 80
- - - - - Other
8408908500 80
- - - - Exceeding 1 000 kW but not exceeding 5 000 kW
8408908510 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408908590 80
- - - - - Other
8408908900 80
- - - - Exceeding 5 000 kW
8408908910 80
- - - - - For use in civil aircraft
8408908990 80
- - - - - Other