Import Handelsbeschränkungen für 8483000000 80
Ursprung Ursprungsland | Start | Zoll / Steuer | Recht
Rechtsgrundlage
Maßnahmetyp | |
---|---|---|---|---|
BA
|
Bosnia and Herzegovina BA | 01/01/2009
|
0.000 % | Decision 0474/08
Tarifpräferenz
142
|
MK
|
North Macedonia MK | 01/01/2009
|
0.000 % | Decision 0239/04
Tarifpräferenz
142
|
AL
|
Albania AL | 01/04/2009
|
0.000 % | Decision 0332/09
Tarifpräferenz
142
|
XS
|
Serbia XS | 01/02/2010
|
0.000 % | Decision 0036/10
Tarifpräferenz
142
|
ME
|
Montenegro ME | 01/05/2010
|
0.000 % | Decision 0224/10
Tarifpräferenz
142
|
KR
|
Korea, Republic of (South Korea) KR | 01/07/2011
|
0.000 % | Decision 0265/11
Tarifpräferenz
142
|
PE
|
Peru PE | 01/03/2013
|
0.000 % | Decision 0735/12
Tarifpräferenz
142
|
2200
|
Central America 2200 | 01/08/2013
|
0.000 % | Decision 0734/12
Tarifpräferenz
142
|
UA
|
Ukraine UA | 01/01/2016
|
0.000 % | Decision 0295/14
Tarifpräferenz
142
|
XK
|
Kosovo XK | 01/04/2016
|
0.000 % | Decision 0342/16
Tarifpräferenz
142
|
1006
|
EU-Canada agreement: re-imported goods 1006 | 21/09/2017
|
0.000 % | Decision 0037/17
Tarifpräferenz
142
|
CA
|
Canada CA | 21/09/2017
|
0.000 % | Decision 0037/17
Tarifpräferenz
142
|
KP
|
North Korea (Democratic People’s Republic of Korea) KP | 01/02/2018
|
Cond: Y cert: Y-945 (29):; Y cert: Y-946 (29):; Y cert: Y-948 (29):; Y (09): | Regulation 2062/17
Importkontrolle von Luxusgütern
728
|
1011
|
ERGA OMNES 1011 | 01/11/2018
|
0.000 % | Regulation 1517/18
Lufttüchtigkeit Tarifsperre
119
|
SG
|
Singapore SG | 21/11/2019
|
0.000 % | Decision 1875/19
Tarifpräferenz
142
|
RU
|
Russian Federation RU | 17/12/2022
08/01/2023
|
Cond: Y cert: L-142 (29):; Y cert: L-143 (29):; Y cert: Y-850 (29):; Y (09): | Regulation 2474/22
Importkontrolle
762
|
2020
|
GSP - General arrangements 2020 | 01/01/2023
|
0.000 % | Regulation 0978/12
Tarifpräferenz
142
|
Erklärung der Handelsbeschränkungen
Erga Omnes bedeutet "für alle".
Drittländer sind Länder, die nicht der EU angehören.
GSP bedeutet "Generalised System of Preferences".
GSP Plus bedeutet "Generalised System of Preferences Plus".
European Economic Area (EEA) bedeutet alle EU-Mitgliedstaaten und Island, Liechtenstein und Norwegen.
OCTs steht für "Overseas Countries and Territories". Es sind Länder und Gebiete, die nicht der EU angehören. Mehr Informationen
CARIFORUM ist eine regionale Wirtschaftsintegrationsorganisation, die 15 Mitgliedstaaten der Karibischen Gemeinschaft (CARICOM) und die Dominikanische Republik umfasst.
SADC EPA steht für "Southern African Development Community - Economic Partnership Agreement".
Zoll bedeutet "Zollabgaben".
Informationen
Wenn Sie "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" importieren oder exportieren, ist es wichtig, den richtigen HS-Code oder TARIC-Code zu haben. Der HS-Code 8483000000 80 ist der Standardcode für dieses Produkt und stellt sicher, dass die richtigen Zölle und Abgaben bei einer Überquerung internationaler Grenzen angewendet werden.
Um sicherzustellen, dass Ihre Geschäftsabwicklung bei der Einfuhr oder Ausfuhr von "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" reibungslos verläuft, sollten Sie folgende Punkte beachten:
- Informieren Sie sich über die spezifischen Einfuhr- und Ausfuhrbestimmungen in den beteiligten Ländern. Dazu gehören mögliche Beschränkungen, Steuern und Zölle, die auf "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" anwendbar sind.
- Prüfen Sie, ob zusätzliche Lizenzen, Genehmigungen oder Zertifikate erforderlich sind, um "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" in das Zielland zu importieren oder aus dem Herkunftsland zu exportieren.
- Achten Sie darauf, dass Ihre Handelspartner über gültige Identifikationsnummern verfügen, wie zum Beispiel die EORI-Nummer (Economic Operators Registration and Identification) in der EU, um den Handel effizienter zu gestalten und Verzögerungen zu minimieren.
- Stellen Sie sicher, dass alle handels- und zollrelevanten Dokumente (wie Handelsrechnungen, Packlisten, Ursprungszertifikate und Versicherungspolicen) korrekt ausgefüllt sind und den jeweiligen nationalen Vorschriften entsprechen.
- Behalten Sie die aktuellen Wechselkurse sowie die Kosten für Verpackung, Versand und Versicherung im Blick, um eine genaue Kalkulation der Handelskosten durchzuführen.
Zusammenfassend lautet der HS-Code oder TARIC-Code für "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" 8483000000 80. Stellen Sie sicher, dass Sie diesen Code in all Ihren Handels- und Zolldokumenten korrekt verwenden, um eine reibungslose und problemlose Transaktion zu gewährleisten. Mit diesen Tipps sind Sie besser auf die Herausforderungen im internationalen Handel vorbereitet und können erfolgreich "Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation" importieren und exportieren.
HS-Code Struktur
1. HS Kapitel
Es gibt 21 unterschiedliche Abschnitte, die in 96 Kapitel unterteilt sind. Ausnahmekapitel beinhalten Kapitel 77, welches für zukünftige Nutzung reserviert ist, Kapitel 98 und 99, die auf nationaler Ebene begrenzt sind, und Kapitel 99, welches ein spezifischer Code für temporäre Änderungen ist. Im obigen Beispiel wurde Kapitel 84 ausgewählt, für réacteurs nucléaires, chaudières, machines, appareils et engins mécaniques; parties de ces machines ou appareils
2. HS Position
Die Überschrift bestimmt die spezifische Kategorie innerhalb eines bestimmten Kapitels. Im obigen Beispiel bezieht sich die 83 auf Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation.
HS-Code Baumstruktur
8400000000 80
HS Kapitel RÉACTEURS NUCLÉAIRES, CHAUDIÈRES, MACHINES, APPAREILS ET ENGINS MÉCANIQUES; PARTIES DE CES MACHINES OU APPAREILS
8483109590 80
- - - autres
8483000000 80
Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation
8483100000 80
- Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles
8483102100 10
- - Manivelles et vilebrequins
8483102100 80
- - - coulés ou moulés en fonte, fer ou acier
8483102110 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483102190 80
- - - - autres
8483102500 80
- - - en acier forgé
8483102510 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483102590 80
- - - - autres
8483102900 80
- - - autres
8483102910 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483102990 80
- - - - autres
8483105000 80
- - Arbres articulés
8483105010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483105090 80
- - - autres
8483109500 80
- - autres
8483109510 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483200000 80
- Paliers à roulements incorporés
8483300000 80
- Paliers, autres qu'à roulements incorporés; coussinets
8483303200 10
- - Paliers
8483303200 80
- - - pour roulements de tous genres
8483303210 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483303230 80
- - - - Corps de palier du type utilisé dans les turbocompresseurs: - en fonte grise (fonderie de précision) conforme à la norme DIN EN 1561, ou en fonte ductile (fonderie de précision) conforme à la norme DIN 1560 - doté de chambres d'huile, - sans roulements, - d'un diamètre de 50 mm ou plus, mais n'excédant pas 250 mm, - d'une hauteur de 40 mm ou plus, mais n'excédant pas 150 mm, - avec ou sans chambres d'eau et raccordements
8483303290 80
- - - - autres
8483303800 80
- - - autres
8483303810 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483303860 10
- - - - autres
8483303860 80
- - - - - Corps de palier du type utilisé dans les turbocompresseurs: - en fonte grise (fonderie de précision) conforme à la norme DIN EN 1561, ou en fonte ductile (fonderie de précision) conforme à la norme DIN 1560 - doté de chambres d'huile, - sans roulements, - d'un diamètre de 50 mm ou plus, mais n'excédant pas 250 mm, - d'une hauteur de 40 mm ou plus, mais n'excédant pas 150 mm, - avec ou sans chambres d'eau et raccordements
8483303899 80
- - - - - autres
8483308000 80
- - Coussinets
8483308010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483308090 80
- - - autres
8483400000 80
- Engrenages et roues de friction, autres que les roues dentées et autres organes élémentaires de transmission présentés séparément; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple
8483402100 10
- - Engrenages
8483402100 80
- - - à roues cylindriques
8483402110 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483402190 80
- - - - autres
8483402300 80
- - - à roues coniques ou cylindroconiques
8483402310 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483402390 80
- - - - autres
8483402500 80
- - - à vis sans fin
8483402510 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483402520 80
- - - - Boîte de vitesses à vis sans fin -placée dans un boîtier en alliage d'aluminium, -pourvue de vis sans fins en matière plastique ou en acier, -percée de trous de fixation, -avec inversion du sens de la marche à 90 degrés, -avec un rapport de transmission 4/19, -équipée d'une vis-mère d'une longueur de 333 mm et d'un écrou-guide intégré au support de fixation, avant ou sans support de vis-mère, -destinée à être attachée indirectement au moteur d'entraînement d'un système de commande de siège de voiture
8483402590 80
- - - - autres
8483402900 80
- - - autres
8483402910 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483402950 10
- - - - autres
8483402950 80
- - - - - Train d’engrenage de type roue cycloïdale, aux caractéristiques suivantes: - couple nominal de 50 Nm ou plus mais n’excédant pas 9 000 Nm, - rapports standards de 1:50 ou plus mais n’excédant pas 1:475, - rattrapage n’excédant pas un arc minute, - rendement supérieur à 80 % d’un type utilisé pour les bras de robots
8483402960 80
- - - - - Train épicycloïdal, d'un type utilisé dans les outils manuels électroportatifs, avec pour caractéristiques: - un couple nominal de 25 Nm ou plus mais n'excédant pas 70 Nm; - des rapports standards de 1:12,7 ou plus mais n'excédant pas 1:64,3
8483402989 80
- - - - - autres
8483403000 80
- - Broches filetées à billes ou à rouleaux
8483403010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483403090 80
- - - autres
8483405100 10
- - Réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse
8483405100 80
- - - Réducteurs, multiplicateurs et boîtes de vitesses
8483405110 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483405120 80
- - - - Boîte de vitesses, dotée d'un différentiel avec essieu, destinée à être utilisée dans la fabrication de tondeuses à gazon autopropulsées équipées d'un siège de la sous-position 8433 11 51
8483405190 80
- - - - autres
8483405900 80
- - - autres
8483405910 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483405930 80
- - - - Variateur de vitesse hydrostatique: -doté d'une pompe hydraulique et d'un différentiel avec essieu, -avec ou sans ventilateur turbine et/ou poulie, destiné à la fabrication de tondeuses à gazon des sous-positions 8433 11 et 8433 19 ou d'autres tondeuses de la sous-position 8433 20
8483405990 80
- - - - autres
8483409000 80
- - autres
8483409010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483409080 80
- - - Boîte de transmission comportant - au maximum 3 rapports, - un système de décélération automatique, - un système de marche arrière, destinée à la construction de produits relevant de la position 8427
8483409099 80
- - - autres
8483500000 80
- Volants et poulies, y compris les poulies à moufles
8483502000 80
- - coulés ou moulés en fonte, fer ou acier
8483502010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483502090 80
- - - autres
8483508000 80
- - autres
8483508010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483508020 80
- - - Poulies à moufles en acier non moulé: -en acier au carbone de construction conforme à la norme JIS G4051, -d'un diamètre extérieur de 114 mm ou plus, mais n'excédant pas 118 mm, -d'un diamètre intérieur de 33 mm ou plus, mais n'excédant pas 37 mm, -d'une largeur de 29 mm ou plus, mais n'excédant pas 33 mm, -d'un poids de 0,6 kg ou plus, mais n'excédant pas 0,9 kg, -avec 6 gorges trapézoïdales
8483508090 80
- - - autres
8483600000 80
- Embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation
8483602000 80
- - coulés ou moulés en fonte, fer ou acier
8483602010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483602090 80
- - - autres
8483608000 80
- - autres
8483608010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483608090 80
- - - autres
8483900000 80
- Roues dentées et autres organes élémentaires de transmission présentés séparément; parties
8483902000 80
- - Parties de paliers pour roulements de tous genres
8483902010 80
- - - destinés à des aéronefs civils
8483902090 80
- - - autres
8483908100 10
- - autres
8483908100 80
- - - coulés ou moulés en fonte, fer ou acier
8483908110 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483908190 80
- - - - autres
8483908900 80
- - - autres
8483908910 80
- - - - destinés à des aéronefs civils
8483908920 80
- - - - Roue dentée de système de distribution à programme variable continu pour optimiser le remplissage des cylindres du moteur à combustion interne avec : -carter, -rotor, -au moins 4 vis, -ressort, -un diamètre externe de 80 mm ou plus mais n'excédant pas 95 mm, -une épaisseur de 25 mm ou plus, mais n'excédant pas 35 mm, utilisé dans la fabrication de moteurs de véhicules automobiles
8483908990 80
- - - - autres