Nouveau Décrivez un produit, obtenez le code NC. Aussi en API et MCP pour les agents IA. Essai gratuit
Aller au contenu

Numéro tarifaire 8409990000 80 - autres

Restrictions commerciales pour l'importation de marchandises pour 8409990000 80

Les droits d’autres codes avec un compte gratuit

Vous avez consulté les droits de 10 codes aujourd’hui. Créez un compte gratuit pour voir droits, mesures et historique de tous les codes.

Règles d’origine préférentielles pour 8409990000

Ce que la marchandise doit remplir pour être originaire d’un pays partenaire et bénéficier du droit préférentiel, par accord. Texte des accords en anglais.

  • Autonomous Trade Preferences (Western Balkans) · Kosovo

    EU-Chile Association Agreement · Chili

    EU-Algeria Association Agreement · Algérie

    EU-Egypt Association Agreement · Égypte

    EU-Jordan Association Agreement · Jordanie

    EU-Lebanon Association Agreement · Liban

    EU-Morocco Association Agreement · Maroc

    EU-Tunisia Association Agreement · Tunisie

    Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408 / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 40 % of the ex-works price of the product

  • EPA CARIFORUM

    EU Market Access Regulation (EPA) · Cameroun, Côte d’Ivoire, Ghana, Kenya

    Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading No 8407 or 8408 / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 40 % of the ex-works price of the product

  • Generalised Scheme of Preferences (GSP, GSP+, EBA) · Arménie, Îles Salomon, Inde, Kenya, Pakistan, Samoa, Syrie, Viêt Nam

    EU-Jordan Association Agreement (relaxed rules, 2016) · Jordanie

    Nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof; except for: / or: Manufacture from materials of any heading, except that of the product or Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 70 % of the ex-works price of the product

  • EU-Canada CETA · Canada

    A change from any other heading; or A change from within any one of these headings, whether or not there is also a change from any other heading, provided that the value of non-originating materials classified in the same heading as the final product does not exceed 50 per cent of the transaction value or ex-works price of the product.

  • EU-Colombia/Peru/Ecuador Trade Agreement · Colombie, Équateur, Pérou

    Nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof, except for: / or: Manufacture from materials of any heading, except that of the product / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 60 per cent of the ex-works price of the product

  • EU-Japan EPA · Japon

    CTH; MaxNOM 50 % (EXW); or RVC 55 % (FOB).

  • EU-Korea FTA · Corée du Sud

    Nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof; except for: / or: Manufacture from materials of any heading, except that of the product / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 50 % of the ex-works price of the product

  • EU-Mexico Global Agreement · Mexique

    Parts suitable for use solely or principally with: — engines of heading No 8407 or 8408, to be used in vehicles of Chapter 87 / or: Manufacture in which all the materials used are classified within a heading other than that of the product / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 40 % of the ex-works price of the product — Other engines of heading No 8407 or 8408 / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 40 % of the ex-works price of the product

  • EU-Palestine Interim Association Agreement · Palestine

    Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading No 8407 or 8408 / or: Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 40% of the ex-works price of the product

  • EU-Singapore FTA · Singapour

    Nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof; except for: / or: Manufacture from materials of any heading, except that of the product or Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 60 % of the ex-works price of the product

  • EU-Viet Nam FTA · Viêt Nam

    Nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances; parts thereof; except for: / or: Manufacture from materials of any heading, except that of the product; or manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 70 % of the ex-works price of the product.

Source : Commission européenne, Access2Markets (CC BY 4.0, abrégé). Seul le texte de l’accord fait foi. Access2Markets

Notes légales et notes explicatives pour 8409990000

8409 Notes explicatives de la nomenclature combinée: Parties reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux moteurs des n os 8407 ou 8408

Outre les exclusions visées dans les notes explicatives du SH, no 8409, sont également exclus de cette position, par exemple: a) les tubes et tuyaux en caoutchouc vulcanisé, non durci (no 4009); b) les tuyaux flexibles en métaux communs (no 8307); c) les joints (généralement régime de la matière constitutive, ou no 8484).

8409 99 00 Notes explicatives de la nomenclature combinée: autres

Sont exclus de cette sous-position les turbocompresseurs de gaz d'échappement destinés à augmenter la puissance des moteurs par compression de l'air frais nécessaire pour la combustion. Ces appareils relèvent, en tant que turbocompresseurs d'air, du no 8414.

Notes du chapitre 84

Notes 1. Sont exclus de ce chapitre: a) les meules et articles similaires à moudre et autres articles du chapitre 68; b) les machines, appareils ou engins (pompes, par exemple) en céramique et les parties en céramique des machines, appareils ou engins en toutes matières (chapitre 69); c) la verrerie de laboratoire (no 7017); les ouvrages en verre pour usages techniques (nos 7019 ou 7020); d) les articles des nos 7321 ou 7322, ainsi que les articles similaires en autres métaux communs (chapitres 74 à 76 ou 78 à 81); e) les aspirateurs du no 8508; f) les appareils électromécaniques à usage domestique du no 8509; les appareils photographiques numériques du no 8525; g) les radiateurs pour les articles de la section XVII; h) les balais mécaniques pour emploi à la main, autres qu'à moteur (9603). 2. Sous réserve des dispositions de la note 3 de la section XVI et de la note 11 du présent chapitre, les machines et appareils susceptibles de relever à la fois des nos8401 à 8424 ou du no8486, d’une part, et des nos8425 à 8480, d’autre part, sont classés dans les nos8401 à 8424 ou dans le no8486, selon le cas. Toutefois, A) Ne relèvent pas du no8419 : a) les couveuses et éleveuses artificielles pour l'aviculture et les armoires et étuves de germination (no8436); b) les appareils mouilleurs de grains pour la minoterie (no8437); c) les diffuseurs de sucrerie (no8438); d) les machines et appareils thermiques pour le traitement des fils, tissus et ouvrages en matières textiles (no8451); e) les appareils et dispositifs conçus pour réaliser une opération mécanique, dans lesquels le changement de température, encore que nécessaire, ne joue qu'un rôle accessoire. B) Ne relèvent pas du no8422 : a) les machines à coudre pour la fermeture des emballages (no8452); b) les machines et appareils de bureau du no8472. C) Ne relèvent pas du no 8424 : a) les machines à imprimer à jet d’encre (no8443); b) les machines à découper par jet d’eau (no8456). 3. Les machines-outils travaillant par enlèvement de toutes matières susceptibles de relever du no 8456, d'une part, et des nos 8457, 8458, 8459, 8460, 8461, 8464 ou 8465, d'autre part, sont classées au no 8456. 4. Ne relèvent du no 8457 que les machines-outils pour le travail des métaux, autres que les tours (y compris les centres de tournage), qui peuvent effectuer différents types d'opérations d'usinage, soit par: a) changement automatique des outils au départ d'un magasin conformément à un programme d'usinage (centres d'usinage); b) utilisation automatique, simultanée ou séquentielle, de diverses unités d'usinage travaillant une pièce à poste fixe (machines à poste fixe); ou c) transfert automatique de la pièce à travailler devant différentes unités d'usinage (machines à stations multiples). 5. Aux fins du no 8462, une ligne de refendage pour produits plats est une ligne de production composée d’un dérouleur, un dispositif de planage, un refendeur et un enrouleur. Une ligne de découpe à longueur pour produits plats est composée d’un dérouleur, un dispositif pour aplanir et une cisaille. 6. A) On entend par «machines automatiques de traitement de l'information» au sens du no 8471 les machines aptes à: 1) enregistrer le ou les programmes de traitement et au moins les données immédiatement nécessaires pour l'exécution de ce ou de ces programmes; 2) être librement programmées conformément aux besoins de l'utilisateur; 3) exécuter des traitements arithmétiques définis par l’utilisateur; et 4) exécuter, sans intervention humaine, un programme de traitement dont elles doivent pouvoir, par décision logique, modifier l'exécution au cours du traitement. B) Les machines automatiques de traitement de l'information peuvent se présenter sous forme de systèmes comprenant un nombre variable d’unités distinctes. C) Sous réserve des dispositions des paragraphes D) et E) ci-après, est à considérer comme faisant partie d'un système de traitement automatique de l'information toute unité remplissant simultanément les conditions suivantes: 1) être du type utilisé exclusivement ou principalement dans un système automatique de traitement de l'information; 2) être connectable à l'unité centrale de traitement soit directement, soit par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs autres unités; et 3) être apte à recevoir ou à fournir des données sous une forme – codes ou signaux – utilisable par le système. Les unités d'une machine automatique de traitement de l'information, présentées isolément, relèvent du no 8471. Toutefois, les claviers, les dispositifs d'entrée à coordonnées x, y et les unités de mémoires à disques, qui remplissent les conditions énoncées aux paragraphes C) 2) et C) 3) ci-dessus sont toujours à classer en tant qu'unités dans le no 8471. D) Le no 8471 ne couvre pas les appareils ci-après lorsqu'ils sont présentés séparément, même s'ils remplissent toutes les conditions énoncées à la note 6 C): 1) les imprimantes, les copieurs, les télécopieurs, même combinés entre eux; 2) les appareils pour l'émission, la transmission ou la réception de la voix, d’images ou d’autres données, y compris les appareils pour la communication dans un réseau filaire ou sans fil (tel qu'un réseau local ou étendu); 3) les enceintes et microphones; 4) les caméras de télévision, les appareils photographiques numériques et les caméscopes; ou 5) les moniteurs et projecteurs, n’incorporant pas d’appareil de réception de télévision. E) Les machines incorporant une machine automatique de traitement de l'information ou travaillant en liaison avec une telle machine et exerçant une fonction propre autre que le traitement de l'information, sont à classer dans la position correspondant à leur fonction ou à défaut, dans une position résiduelle. 7. Relèvent du no 8482 les billes d'acier calibrées, c'est-à-dire les billes polies dont le diamètre maximal ou minimal ne diffère pas de plus de 1 % du diamètre nominal, à condition toutefois que cette différence (tolérance) n'excède pas 0,05 millimètre. Les billes d'acier ne répondant pas à la définition ci-dessus sont classées au no 7326. 8. Sauf dispositions contraires et sous réserve des prescriptions de la note 2 ci-dessus, ainsi que de la note 3 de la section XVI, les machines à utilisations multiples sont classées à la position visant leur utilisation principale. Si une telle position n'existe pas ou lorsqu'il n'est pas possible de déterminer l'utilisation principale, les machines à utilisations multiples sont classées au no 8479. Relèvent également, en tout état de cause, du no 8479 les machines de corderie ou de câblerie (toronneuses, commetteuses, machines à câbler, par exemple) pour toutes matières. 9. Pour l'application du no 8470, l'expression «de poche» s'applique uniquement aux machines dont les dimensions n'excèdent pas 170 mm × 100 mm × 45 mm. 10. Au sens du no8485, l'expression fabrication additive (également dénommée impression 3D) désigne la formation, sur la base d’un modèle numérique, d’objets physiques par addition et dépôts successifs de couches de matière (métal, matières plastiques matières céramiques, par exemple), puis consolidation et solidification de la matière. Sous réserve des dispositions de la note 1 de la section XVI et de la note 1 du chapitre 84, les machines répondant aux spécifications du libellé du no 8485 devront être classées sous cette position, et non dans une autre position de la nomenclature. 11. A) Les notes 12 a) et 12 b) du chapitre 85 s'appliquent également aux expressions «dispositifs à semi-conducteur» et «circuits intégrés électroniques» telles qu'utilisées dans la présente note et dans le no 8486. Toutefois, aux fins de cette note et du no 8486, l'expression «dispositifs à semi-conducteur» couvre également les dispositifs photosensibles à semi-conducteur et les diodes émettrices de lumière (LED). B) Pour l’application de cette note et du no 8486, l'expression «fabrication de dispositifs d'affichage à écran plat» couvre la fabrication des substrats utilisés dans de tels dispositifs. Elle ne couvre pas la fabrication de verre ou l’assemblage de plaquettes de circuits imprimés ou d’autres composants électroniques sur l’écran plat. Les dispositifs d’affichage à écran plat ne couvrent pas la technologie à tube cathodique. C) Le no 8486 comprend également les machines et appareils des types utilisés exclusivement ou principalement pour: 1) la fabrication ou la réparation des masques et réticules; 2) l'assemblage des dispositifs à semi-conducteur ou des circuits intégrés électroniques; 3) le levage, la manutention, le chargement et le déchargement des lingots, des plaquettes ou des dispositifs semi-conducteurs, des circuits électroniques intégrés et des dispositifs d’affichage à écran plat. D) Sous réserve des dispositions de la note 1 de la section XVI et de la note 1 du chapitre 84, les machines et appareils répondant aux spécifications du libellé du no 8486 devront être classés sous cette position, et non dans une autre position de la nomenclature. Notes de sous-positions 1. Aux fins du n° 8465 20, le terme «centres d’usinage » s’applique uniquement aux machines-outils pour le travail du bois, du liège, de l’os, du caoutchouc durci, des matières plastiques dures ou matières dures similaires, qui peuvent effectuer différents types d’opérations d’usinage par changement automatique des outils au départ d’un magasin conformément à un programme d’usinage. 2. Au sens du no 8471 49, on entend par «systèmes» les machines automatiques de traitement de l'information dont les unités répondent simultanément aux conditions énoncées dans la note 6 C) du chapitre 84 et qui comportent au moins une unité centrale de traitement, une unité d'entrée (un clavier ou un scanneur, par exemple) et une unité de sortie (une console de visualisation ou une imprimante, par exemple). 3. Au sens du n° 8481 20, on entend par «valves pour transmissions oléohydrauliques ou pneumatiques » les valves qui sont utilisées spécifiquement pour la transmission d’un «fluide de moteur » dans un système hydraulique ou pneumatique où la source d’énergie est un fluide sous pression (liquide ou gaz). Ces valves peuvent être de tout type (détendeurs, régulateurs de pression, soupapes d’arrêt, par exemple). Le n° 8481 20 a la priorité sur toutes les autres sous-positions du n° 8481. 4. Le no 8482 40 s'applique uniquement aux roulements comportant des galets cylindriques d'un diamètre constant n'excédant pas 5 millimètres et dont la longueur est égale ou supérieure à trois fois le diamètre. Ces galets peuvent être arrondis à leurs extrémités. Notes complémentaires 1. Sont seuls considérés comme «moteurs pour l'aviation» des nos 8407 10 et 8409 10 les moteurs conçus pour recevoir une hélice ou un rotor. 2. La sous-position 8471 70 30 comprend également les lecteurs de CD-ROM constituant des unités de mémoire pour machines automatiques de traitement de l'information, qui consistent en des unités d'entraînement conçues pour la lecture des signaux des CD-ROM, des CD audio et des CD photo et qui sont équipés d'une prise pour écouteurs, d'une commande de réglage du volume ou d'une commande de marche/arrêt.

Notes de la section XVI

MACHINES ET APPAREILS, MATÉRIEL ÉLECTRIQUE ET LEURS PARTIES; APPAREILS D'ENREGISTREMENT OU DE REPRODUCTION DU SON, APPAREILS D'ENREGISTREMENT OU DE REPRODUCTION DES IMAGES ET DU SON EN TÉLÉVISION, ET PARTIES ET ACCESSOIRES DE CES APPAREILS Notes 1. La présente section ne comprend pas: a) les courroies transporteuses ou de transmission en matières plastiques du chapitre 39 ou en caoutchouc vulcanisé (no 4010), ou autres articles du même type que ceux utilisés dans les machines ou appareils mécaniques ou électriques ou pour d’autres usages techniques en caoutchouc vulcanisé non durci (no 4016); b) les articles à usages techniques en cuir naturel ou reconstitué (no 4205) ou en pelleteries (no 4303); c) les canettes, fusettes, tubes, bobines et supports similaires en toutes matières (chapitres 39, 40, 44, 48 ou section XV, par exemple); d) les cartes perforées pour mécaniques Jacquard ou machines similaires (chapitres 39 ou 48 ou section XV, par exemple); e) les courroies transporteuses ou de transmission en matières textiles (no 5910), ainsi que les articles pour usages techniques en matières textiles (no 5911); f) les pierres gemmes, les pierres synthétiques ou reconstituées des nos 7102 à 7104, ainsi que les ouvrages entièrement en ces matières du no 7116, à l'exception toutefois des saphirs et des diamants travaillés, non montés, pour pointes de lecture (no 8522); g) les parties et fournitures d'emploi général, au sens de la note 2 de la section XV, en métaux communs (section XV), et les articles similaires en matières plastiques (chapitre 39); h) les tiges de forage (no 7304); ij) les toiles et courroies sans fin en fils ou en bandes métalliques (section XV); k) les articles des chapitres 82 ou 83; l) les articles de la section XVII; m) les articles du chapitre 90; n) les articles d'horlogerie (chapitre 91); o) les outils interchangeables du no 8207 et les brosses constituant des éléments de machines (no 9603), ainsi que les outils interchangeables similaires qui sont à classer d'après la matière constitutive de leur partie travaillante (chapitres 40, 42, 43, 45, 59, nos 6804, 6909, par exemple); p) les articles du chapitre 95; q) les rubans encreurs pour machines à écrire et rubans encreurs similaires, même montés sur bobines ou en cartouches (régime de la matière constitutive ou no 9612 s'ils sont encrés ou autrement préparés en vue de laisser les empreintes), ainsi que les monopodes, les bipieds, les trépieds et articles similaires, du no 9620. 2. Sous réserve des dispositions de la note 1 de la présente section et de la note 1 des chapitres 84 et 85, les parties de machines (à l'exception des parties des articles des nos 8484, 8544, 8545, 8546 ou 8547) sont classées conformément aux règles ci-après: a) les parties consistant en articles compris dans l'une quelconque des positions des chapitres 84 ou 85 (à l'exception des nos 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 et 8548) relèvent de ladite position, quelle que soit la machine à laquelle elles sont destinées; b) lorsqu'elles sont reconnaissables comme exclusivement ou principalement destinées à une machine particulière ou à plusieurs machines d'une même position (même des nos 8479 ou 8543), les parties, autres que celles visées au paragraphe précédent, sont classées dans la position afférente à cette ou à ces machines ou, selon le cas, dans les nos 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 ou 8538; toutefois, les parties destinées principalement aussi bien aux articles du no 8517 qu'à ceux des nos 8525 à 8528, sont rangées au no 8517, et les autres parties exclusivement ou principalement destinées aux articles du no 8524 sont à classer dans le no 8529. c) les autres parties relèvent des nos 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 ou 8538, selon le cas, ou, à défaut, des nos 8487 ou 8548. 3. Sauf dispositions contraires, les combinaisons de machines d'espèces différentes destinées à fonctionner ensemble et ne constituant qu'un seul corps, ainsi que les machines conçues pour assurer deux ou plusieurs fonctions différentes, alternatives ou complémentaires, sont classées suivant la fonction principale qui caractérise l'ensemble. 4. Lorsqu'une machine ou une combinaison de machines sont constituées par des éléments distincts (même séparés ou reliés entre eux par des conduites, des dispositifs de transmission, des câbles électriques ou autre aménagement) en vue d'assurer concurremment une fonction bien déterminée comprise dans l'une des positions du chapitre 84 ou du chapitre 85, l'ensemble est à classer dans la position correspondant à la fonction qu'il assure. 5. Pour l'application des notes qui précèdent, la dénomination «machines» couvre les machines, appareils, dispositifs, engins et matériels divers cités dans les positions des chapitres 84 ou 85. 6. A) Dans la nomenclature, l’expression déchets et débris électriques et électroniques désigne des assemblages électriques et électroniques et des cartes de circuits imprimés ainsi que des articles électriques ou électroniques qui: a) ont été rendus inutilisables pour leur fonction d'origine par suite de bris, découpage ou autres processus ou pour lesquels une réparation, une remise en état ou une restauration visant à rétablir leurs fonctions d'origine serait économiquement inappropriée; b) sont emballés ou expédiés de telle manière que les articles ne sont pas protégés séparément d'éventuels dégâts qui pourraient survenir durant le transport, le chargement ou le déchargement. B) Les envois contenant un mélange de déchets et débris électriques et électroniques et d’autres déchets et débris doivent être classés dans le no8549. C) La présente section ne couvre pas les déchets municipaux tels que définis dans la note 4 du chapitre 38. Notes complémentaires 1. Les outils nécessaires au montage ou à l'entretien des machines suivent le régime de celles-ci, lorsqu'ils sont présentés au dédouanement en même temps que ces machines. Le même régime est applicable aux outils interchangeables qui sont présentés en même temps que les machines dont ils constituent l'équipement normal et pour autant qu'ils soient normalement vendus avec celles-ci. 2. Le déclarant en douane est tenu de produire à l'appui de sa déclaration, si le service de la douane l'exige, un document illustré (notice, prospectus, page de catalogue, photographie, etc.) indiquant la désignation courante de la machine, ses usages et ses caractéristiques essentielles et, pour les machines présentées à l'état démonté ou non monté, un plan de montage et un inventaire du contenu des différents colis. 3. À la demande du déclarant en douane et aux conditions fixées par les autorités compétentes, les dispositions de la règle générale 2 a) pour l'interprétation de la nomenclature sont également applicables aux machines présentées par envois échelonnés.

Sources : nomenclature combinée 2026, annexe I du règlement (CEE) nº 2658/87 (CELEX 32025R1926), et notes explicatives de la nomenclature combinée (CELEX 02019XC0329(02)-20260213). Les notes de section et de chapitre ont force juridique ; les notes explicatives sont une aide à l’interprétation. EUR-Lex

Renseignements tarifaires du Royaume-Uni pour 8409990000

Décisions de HM Revenue & Customs pour des marchandises dont le code britannique commence comme ce code de l’UE. Le tarif britannique diffère de celui de l’UE : ces décisions ne sont qu’une indication pour l’UE.

  • UK 8409990090 Valable du 9 mai 2024 au 8 mai 2027 · Décision 600010446 sur GOV.UK

    This butterfly-style positive air shut off valve is used as a diesel engine shutdown valve. When there are hydrocarbons in the air, they can be sucked into the air intake, on a diesel engine this will cause runway, i.e., the engines increase speed from the air enriched with fuel until it damages itself. This valve shuts off the air being sucked into the engine and causes it to slow to idle or to stop altogether.

    Justification

    Classification has been determined in accordance with the following:- For the purposes of determining the commodity codes within which goods most appropriately fall, Reg 3 (1) of The Customs Tariff (Establishment) (EU Exit) Regulations 2020 sets out that the rules of interpretation contained in the following have effect – a. Part Two (Goods Classification Table Rules of Interpretation) of the Tariff of the United Kingdom (Reg 3(1)(a); and b. Notes to a section or chapter of the Goods Classification Table (Reg 3(1)(b) General interpretative rules (GIR)s GIR 1 - has been used to classify this product by the terms of heading 8409 - Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408. GIR 6 - has been used to classify the goods to subheading level 840999 - Other than suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines. 10 Digit Code 8409990090 - Other than elsewhere specified within this heading. Also classified in accordance with: Harmonised System Explanatory Notes (HSEN) to Section XVI General notes (II) Parts (a) Harmonised system explanatory notes (HSEN) to heading 8409.

  • UK 8409990090 Valable du 6 déc. 2024 au 5 déc. 2027 · Décision 600011968 sur GOV.UK

    A disk of steel is rotated whilst a form tool presses against it while it is rotating to produce circular shapes in a process known as spinning. In this case the disc is spun into a tubular shape with a flange. Holes are added to the flange so that the hose adaptor can be bolted to the valve and then the part is zinc plated to protect it against corrosion. The hose adaptor is used exclusively on air shutoff valves for diesel engines. The air shutoff valve is a butterfly design that closes when instructed by a control system. The purpose of the air shutoff valve is to be mounted in the air suction line of a diesel engine between the air filter and the throttle body / cylinder head. In normal operation the air shutoff valve is open allowing full air flow into the engine, it closes when hydrocarbon gases are detected adjacent to the diesel engine which may cause the diesel engine to run away, i.e., to continuously increase speed from the explosible air (extra fuel) being ingested, which can lead to catastrophic failure of the engine and possible ignition of the surroundings. The valves are of a wafer design i.e., they can be mounted directly into a pipe by bolting through the valve into two flanges one either side of the valve. The HAX hose adaptor allows the valve to be mounted between flexible hoses by converting the wafer to a tubular connection. The HAX hose adaptors are available to suit a range of hose diameters. The HAX hose adaptor may be provided to the customer either fitted to the valve or separately and would also be available as a spare part.

    Justification

    Classification has been determined in accordance with the following:- For the purposes of determining the commodity codes within which goods most appropriately fall, Reg 3 (1) of The Customs Tariff (Establishment) (EU Exit) Regulations 2020 sets out that the rules of interpretation contained in the following have effect – a. Part Two (Goods Classification Table Rules of Interpretation) of the Tariff of the United Kingdom (Reg 3(1)(a); and b. Notes to a section or chapter of the Goods Classification Table (Reg 3(1)(b) General interpretative rules (GIR)s GIR 1 - Has been used to classify this product by the terms of heading 8409 - Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408. GIR 6 - Has been used to classify the goods to subheading level 8409 99 - Other than suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines. Digit Code: 84099900 90 - Other than elsewhere specified within this heading. Also Classified in Accordance with: Harmonized System Explanatory Notes (HSENs) to Section XVI General Notes (II) Parts (A) Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) to Heading 8409.

  • UK 8409990090 Valable du 26 févr. 2026 au 25 févr. 2029 · Décision 600014502 sur GOV.UK

    The stator is an integral component of a diesel fuel injector assembly. It is installed within the injector body and forms part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is applied to the windings, the stator generates a controlled electromagnetic field which interacts with the injector’s moving elements, including the nozzle control valve (NCV), to support accurate control of fuel delivery. The stator cannot function independently. It interfaces mechanically and electrically with other injector components through its terminals and mounting features. After assembly, completed injectors containing the stator are protected in plastic packaging, packed in trays (six units per tray), and loaded into wooden pallet shipping crates for transportation.

    Justification

    Classification has been determined in accordance with the following: - General Interpretative Rules (GIR)s: For the purposes of determining the commodity codes within which goods most appropriately fall, Reg 3 (1) of The Customs Tariff (Establishment) (EU Exit) Regulations 2020 sets out that the rules of interpretation contained in the following have effect – a. Part Two (Goods Classification Table Rules of Interpretation) of the Tariff of the United Kingdom (Reg 3(1)(a)); and b. Notes to a section or chapter of the Goods Classification Table (Reg 3(1)(b)). GIR 1 - has been used to classify this product by the terms of heading 8409 - Heading 8409 - Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408. GIR 5b - has been used to identify the type of packaging. GIR 6 - has been used to classify the goods to subheading 840999 - Other than for aircraft engines; Other than suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines. 10-digit code 8409990090 - Other than elsewhere specified within this subheading. Also classified in accordance with: Note 2b to Section XVI Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) …

+ 2 de plus
  • UK 8409990090 Valable du 9 mars 2026 au 8 mars 2029 · Décision 600015158 sur GOV.UK

    The stator is a vital component of a diesel fuel injector assembly. It is situated within the injector body and forms an integral part of the injector’s electromagnetic actuator system. When electrical current is supplied to the windings, the stator generates a precise electromagnetic field that interacts with the moving elements of the injector, including the nozzle control valve (NCV), to facilitate accurate fuel delivery control. The stator is not operational independently; it connects both mechanically and electrically with other injector components via its terminals and mounting features. Following assembly, the components are placed into plastic inner trays, which are then packed into cardboard boxes for transportation on pallets.

    Justification

    Classification has been determined in accordance with the following: - General Interpretative Rules (GIR)s: For the purposes of determining the commodity codes within which goods most appropriately fall, Reg 3 (1) of The Customs Tariff (Establishment) (EU Exit) Regulations 2020 sets out that the rules of interpretation contained in the following have effect – a. Part Two (Goods Classification Table Rules of Interpretation) of the Tariff of the United Kingdom (Reg 3(1)(a)); and b. Notes to a section or chapter of the Goods Classification Table (Reg 3(1)(b)). GIR 1 - has been used to classify this product by the terms of heading 8409 - Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408. GIR 5b - has been used to identify the type of packaging. GIR 6 - has been used to classify the goods to subheading 840999 - Other than for aircraft engines; Other than suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines. 10-digit code 8409990090 - Other than elsewhere specified within this subheading. Also classified in accordance with: Note 2b to Section XVI Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) to heading 8409

  • UK 8409990090 Valable du 15 avr. 2026 au 14 avr. 2029 · Décision 600015242 sur GOV.UK

    The Thermoline designed solely or principally for automotive diesel engines. It is designed to prevent diesel fuel waxing or jellification. It achieves this through an integrated 24 V electrical heater trace, forming a heated fuel hose through which the fuel flows. This product is intended for fixed installation on trucks, and its design is solely or principally for automotive diesel engines. Stainless steel fittings, Rubber Hose, Electrical Heater Trace, Electrical Harness Assembled through a trace being potted within a fuel hose. Then hydraulic crimping of Stainless-steel feedthrough fittings, and assembly of electrical harness to provide power form the vehicle. – Electricity passes through the trace causing the trace to emit warmth. This raises the temperature of the fuel. Depending on the temperature of the fuel the trace self regulates to hit a maximum set point. Supplied within plastic returnable packaging.

    Justification

    Classification has been determined in accordance with the following:- For the purposes of determining the commodity codes within which goods most appropriately fall, Reg 3 (1) of The Customs Tariff (Establishment) (EU Exit) Regulations 2020 sets out that the rules of interpretation contained in the following have effect – a. Part Two (Goods Classification Table Rules of Interpretation) of the Tariff of the United Kingdom (Reg 3(1)(a); and b. Notes to a section or chapter of the Goods Classification Table (Reg 3(1)(b) General interpretative rules (GIR)s GIR 1 - Has been used to classify this product by the terms of heading 8409 - Parts suitable for use solely or principally with the engines of heading 8407 or 8408. GIR 5 (b) - has been used to identify the type of packaging GIR 6 - Has been used to classify the goods to subheading level 8409 99 - Other than suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines. 10 Digit Code: 84099900 90 - Other than elsewhere specified within this heading. Also Classified in Accordance with: Note 2(c) to Section XVI Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) to Heading 8409.

Source : HM Revenue & Customs, Advance Tariff Rulings. Contient des informations du secteur public sous licence Open Government Licence v3.0.

Restrictions et signalements pour 840999

  • Sanctions contre la Russie : interdiction d’importer Règlement (UE) n° 833/2014, Annexe XXI 8409

    Art. 3 decies, biens qui procurent des recettes importantes à la Russie

    Lire l’acte sur EUR-Lex
  • Sanctions contre la Russie : interdiction d’exporter Règlement (UE) n° 833/2014, Annexe XXIII 8409

    Art. 3 duodecies, biens susceptibles de contribuer au renforcement des capacités industrielles de la Russie

    Lire l’acte sur EUR-Lex
  • Sanctions contre la Russie : interdiction d’exporter Règlement (UE) n° 833/2014, Annexe XXXVII 840999

    Art. 3 duodecies, par. 1 bis, biens dont le transit par la Russie est interdit

    Lire l’acte sur EUR-Lex

À titre indicatif. Vérifiez l’acte avant de vous fier à un signalement ; les seuils, dérogations et exceptions ne sont pas tous indiqués.

Commerce de l’UE en 2025 pour 840999

Importations extra-UE
4 Md €
325 583 t
Exportations extra-UE
8,4 Md €

Principaux pays d’origine selon la valeur importée

  1. Turquie 1 Md €
  2. Chine 717,4 M €
  3. Royaume-Uni 452,6 M €
  4. États-Unis 345,4 M €
  5. Brésil 216,2 M €

Codes NC8 sous ce code : 1. Source : Eurostat, Comext, CC BY 4.0, traité par hscode.info. Le commerce confidentiel n’est pas attribué aux codes.

Modifications tarifaires pour 840999 depuis 2016

  • janv. 2025 2 codes Code supprimé
  • janv. 2025 8409990035 Code créé
  • janv. 2023 2 codes Code supprimé
  • janv. 2022 8409990040 Code supprimé
  • janv. 2021 8409990085 Code supprimé
  • juil. 2020 8409990025 Code créé
  • janv. 2020 2 codes Code créé
  • juil. 2019 8409990065 Code créé
  • janv. 2018 8409990050 Code supprimé
  • janv. 2018 4 codes Code créé
  • août 2017 8409990030 Code supprimé
  • juil. 2017 2 codes Code créé

1 modifications antérieures. Comparaison mensuelle des extractions TARIC de la Commission européenne. Prix d’entrée saisonniers exclus.

Droit d’importation au Royaume-Uni pour 840999

  • 2%

Droits de pays tiers de tous les codes britanniques sous cette sous-position du SH. Source : UK Department for Business and Trade, au 2 nov. 2026. Le tarif britannique diffère du tarif de l’UE.

TVA à l’importation dans l’UE

  • Allemagne 19 %
  • Autriche 20 %
  • Belgique 21 %
  • Bulgarie 20 %
  • Chypre 19 % éventuellement 3 %, 5 %
  • Croatie 25 %
  • Danemark 25 %
  • Espagne 21 %
  • Estonie 24 %
  • Finlande 25,5 %
  • France 20 %
  • Grèce 24 %
  • Hongrie 27 %
  • Irlande 23 %
  • Italie 22 %
  • Lettonie 21 %
  • Lituanie 21 %
  • Luxembourg 17 %
  • Malte 18 %
  • Pays-Bas 21 %
  • Pologne 23 %
  • Portugal 23 %
  • Roumanie 21 %
  • Slovaquie 23 %
  • Slovénie 22 %
  • Suède 25 %
  • Tchéquie 21 %

Taux normal par État membre, sur la valeur en douane, les droits et le transport jusqu’à destination. Les taux réduits dépendent souvent de l’usage ou de l’acheteur et ne s’appliquent que si le pays les prévoit pour ces marchandises. Source : Commission européenne, Taxes in Europe Database, au 2 nov. 2026.

Règles d’origine

Les règles d’origine préférentielles de la sous-position 840999 dépendent de l’accord commercial. La Commission les publie dans Access2Markets.

Règles d’origine sur Access2Markets

Informations

Lorsque vous importez ou exportez "autres", il est important d'avoir le bon code SH ou code TARIC. Le code HS 8409990000 80 est le code standard pour ce produit et garantit l'application des droits et taxes appropriés lorsqu'il franchit les frontières internationales.

Pour assurer un déroulement fluide de vos activités d'importation ou d'exportation de "autres", veuillez noter les points suivants :

  1. Informez-vous sur les régulations spécifiques à l'importation et à l'exportation dans les pays concernés. Cela comprend les restrictions, taxes et droits éventuels applicables sur "autres".
  2. Vérifiez si des licences, autorisations ou certificats supplémentaires sont nécessaires pour importer "autres" dans le pays de destination ou l'exporter depuis le pays d'origine.
  3. Assurez-vous que vos partenaires commerciaux disposent de numéros d'identification valides, tels que le numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification) au sein de l'UE, afin de fluidifier les échanges et minimiser les retards.
  4. Vérifiez que tous les documents relatifs au commerce et aux douanes (facture commerciale, liste de colisage, certificats d'origine et polices d'assurance) sont correctement remplis et conformes aux régulations nationales respectives.
  5. Suivez les taux de change actuels ainsi que les coûts d'emballage, de transport et d'assurance afin de calculer avec précision le coût commercial.

En résumé, le code HS-Code ou le code TARIC pour "autres" est 8409990000 80. Assurez-vous d'utiliser correctement ce code dans tous vos documents commerciaux et douaniers pour garantir des transactions fluides et sans problème. Avec ces conseils, vous serez mieux préparé pour relever les défis du commerce international et réussir à importer et exporter "autres".

Structure du HS-Code

84
Chapitre
09
Titre
99
Sous-titre
00
CN sous-titre
00
TARIC sous-titre
80
Codes TARIC supplémentaires

1. Chapitre

Il y a 21 sections différentes qui sont divisées en 96 chapitres. Les chapitres d'exception comprennent le chapitre 77, qui est réservé à une utilisation future, les chapitres 98 et 99, qui sont limités au niveau national, et le chapitre 99, qui est un code spécifique pour les modifications temporaires. Dans l'exemple ci-dessus, le chapitre 84 a été sélectionné pour réacteurs nucléaires, chaudières, machines, appareils et engins mécaniques; parties de ces machines ou appareils

2. Titre

Le titre détermine la catégorie spécifique au sein d'un chapitre donné. Dans l'exemple ci-dessus, le 09 se réfère à Parties reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux moteurs des n$o$s 8407 ou 8408.

3. Sous-titre

Les deux derniers chiffres du code harmonisé international sont plus spécifiques et définissent des sous-catégories de produits. Dans l'exemple ci-dessus, la 99 se réfère à autres.

Arborescence HS-Code

8400000000 80

Chapitre RÉACTEURS NUCLÉAIRES, CHAUDIÈRES, MACHINES, APPAREILS ET ENGINS MÉCANIQUES; PARTIES DE CES MACHINES OU APPAREILS

8409000000 80

Parties reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux moteurs des n$o$s 8407 ou 8408

8409100000 80

- de moteurs pour l'aviation

8409100010 80

- - destinés à des aéronefs civils

8409100020 80

- - destinés à être montés sur des aérodynes ayant eux-mêmes bénéficié de la franchise de droit ou ayant été construits dans la Communauté

8409100090 80

- - autres

8409910000 10

- autres

8409910000 80

- - reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux moteurs à piston à allumage par étincelles

8409910028 80

- - - Carburateur, pourvu de : -2 trous de fixation d'un diamètre de 31 mm, -un choke d'un diamètre de 18 mm ou plus mais n'excédant pas 19,05 mm destiné à la fabrication de coupe-herbes à moteur à deux temps

8409910033 80

- - - Support d'arbre à cames pour moteur à piston à allumage par étincelles, en alliage d'aluminium ADC12: -d'un poids de 4,0 kg ou plus, mais n'excédant pas 5,5 kg, -d'une épaisseur de paroi de 2,0 mm ou plus, mais n'excédant pas 6,0 mm, destiné à la fabrication de moteurs de véhicules automobiles

8409910035 80

- - - Tuyau complet de distribution de carburant, comportant un enrouleur, capteur haute pression et injecteurs pour l'injection directe d'essence avec : -une pression de fonctionnement n'excédant pas 22,5 MPa, -injecteur direct à solénoïde, -capteur de pression analogique pour pression n'excédant pas 22,5 MPa

8409910038 80

- - - Carter pour moteur à piston à allumage par étincelles à 4 cylindres, en alliage d'aluminium ADC12, destiné à la fabrication de moteurs de véhicules automobiles

8409910040 80

- - - Injecteur de carburant à valve électro-magnétique pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion des moteurs à piston à allumage par étincelles (moteurs à explosion), destiné à être utilisé dans la fabrication de véhicules automobiles

8409910045 80

- - - Soupape d’admission et d’échappement en alliage métallique présentant une dureté Rockwell de 20 HRC ou plus, destinée à être utilisée dans la construction de moteurs à allumage par étincelles ou par compression de véhicules automobiles

8409910050 80

- - - Collecteur d’échappement avec boîtier de turbine de turbocompresseurs, présentant un trou d’un diamètre de 28mm ou plus, mais n’excédant pas 181mm, pour insérer une roue de turbine

8409910055 80

- - - Corps de buse pour la régulation de l'angle et de la distribution de l'injection de carburant: -de forme cylindrique, -fabriqué en acier inoxydable, -comptant au minimum 4, mais pas plus de 16 orifices, -présentant un débit de 100 cm³/minute ou plus mais n'excédant pas 500 cm³/minute,

8409910063 80

- - - Culasse pour moteur à quatre cylindres comportant 10 noyaux, en alliage d’aluminium EN AC-45500, présentant les caractéristiques suivantes: — aucun autre composant, — une dureté de 90 HB ou plus, — des défauts de moulage d’une dimension maximale de 0,4 mm et limités à 10 défauts par cm², — un espacement des bras de dendrite dans la chambre de combustion n’excédant pas 25 μm, — une double enveloppe de refroidissement, — un poids de 14 kg ou plus, mais n’excédant pas 19 kg, — une longueur de 460 mm ou plus mais n’excédant pas 510 mm, — une hauteur de 260 mm ou plus, mais n'excédant pas 286 mm, et — une largeur de 140 mm, mais n’excédant pas 150 mm

8409910075 80

- - - Boîtier de la vanne d'injection de carburant pour générer un champ électromagnétique afin d'actionner la vanne d'injection présentant: -un diamètre d'entrée de 2 mm ou plus mais n'excédant pas 10 mm, -un diamètre de sortie de 2 mm ou plus mais n'excédant pas 10 mm, -une bobine électrique d'une résistance de 10 Ω οu plus mais n'excédant pas 15 Ω, se terminant par un raccord électrique, -un couvercle en plastique moulé autour d'un tube en acier inoxydable

8409910080 80

- - - Aiguille d'injecteur servant à contrôler le débit de carburant dans le moteur, présentant: -2 trous, -4 rainures, -un diamètre de 3 mm ou plus mais n'excédant pas 6 mm, -une longueur de 25 mm ou plus mais n'excédant pas 35 mm, -en acier inoxydable avec chromage dur

8409910083 80

- - - Bielle pour le raccordement des pistons au vilebrequin d’un moteur de voiture particulière: - en alliage contenant 96 % d’acier, le reste étant du titane, du vanadium, de l’aluminium, du chrome, du nickel, du cuivre, du phosphore, du silicium, du soufre, du manganèse, - avec deux boulons de bielle, - avec une bague, - d’une longueur de 120 mm ou plus, mais n’excédant pas 160 mm, - présentant une rugosité de surface correspondant à la norme ISO 4287-1997, destinée à la fabrication de moteurs à allumage par étincelle de véhicules automobiles

8409910090 80

- - - autres

8409990000 80

- - autres

8409990010 80

- - - Injecteurs à valve solénoïde pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion du moteur

8409990035 80

- - - Dispositif de recyclage des gaz d'échappement comprenant : -une unité de commande, -un papillon d'air, -un tuyau d'admission, -un conduit d'évacuation, utilisé dans la fabrication de moteurs à combustion à allumage par compression de véhicules automobiles

8409990055 80

- - - Collecteur d’échappement avec boîtier de turbine de turbocompresseurs, présentant un trou d’un diamètre de 28mm ou plus, mais n’excédant pas 181mm, pour insérer une roue de turbine

8409990070 80

- - - Soupape d’admission et d’échappement en alliage métallique présentant une dureté Rockwell de 20 HRC ou plus, destinée à être utilisée dans la construction de moteurs à allumage par étincelles ou par compression de véhicules automobiles

8409990075 80

- - - Rampe d'alimentation à haute pression en acier perlite-ferritique galvanisé: -au moins un capteur de pression et une soupape, -une longueur de 314 mm ou plus, mais n'excédant pas 322 mm, -une pression de fonctionnement n'excédant pas 225 MPa, -une température d'entrée ne dépassant pas 95 °C, -une température ambiante de -45 °C ou plus, mais n'excédant pas 145 °C, utilisée dans la fabrication de moteurs à allumage par compression de véhicules automobiles

8409990090 80

- - - autres